Nos matériels

Xtrem Motor Racing a souhaité équiper ses centres avec du matériel de pointe afin d’avoir ce qui se fait de mieux actuellement dans chaque domaine.

Ceci dans l’objectif d’offrir les meilleures prestations possibles à nos clients.

Nous avons donc fait appel aux leaders comme DYNOJET, RUCON, ALIENTECH, ETC…

Banc de puissance AUTO DYNOJET 424x linx

Ce banc de puissance a des caractéristiques hors norme à commencer par sa capacité de puissance.

En effet, il accepte une puissance de 2000cv par essieu, soit 4000cv sur 4 roues motrices.

Le couple n’est pas en reste avec un couple mesurable jusqu’à 2700Nm.

Chacun des rouleaux pèse 1.6T ce qui permet d’avoir une masse inertielle bien plus importante que la plupart des autres bancs embarquant généralement de petits double rouleaux qu’ils sont obligé de freiner constamment.  Ceci permet une mesure encore plus précise.

 

Banc de puissance MOTO DYNOJET 250i

La réputation des bancs de puissances DYNOJET n’est plus à faire et notamment les bancs motos qui sont plus courant en France.

Ce banc, tout comme notre modèle AUTO, a des performances très élevées.

Voici quelques données :

  • Puissance max : 750 cv
  • Vitesse max : 322 km/h
  • Précision de mesure : 1 microseconde
  • Précision de vitesse : 0.01 Km/h
  • Précision des RPM : 0.1 Tr/mn

 

 

Ce modèle est équipé d’un frein à courant de Foucault.

Ceci est OBLIGATOIRE pour réaliser un mapping de votre cartographie en temps réel.

Pour cela nous allons définir le ration Air/Essence avec lequel nous avons le meilleur rendement moteur.

Ensuite nous travaillons chaque point de la cartographie afin d’obtenir ce ratio, et ce quelle que soit le régime moteur et quelle que soit l’ouverture des palonniers.

 

 

 

Electronique du banc AUTO et MOTO

L’électronique utilisée sur ce banc de puissance est le DYNOWARE RT.

Celui-ci nous permet de faire des acquisitions de données très précises telles que l’AFR, pression turbo, allumage, pression rail, ETC…

Tous ces LOG vont nous permettre de réaliser votre cartographie au plus proche de vos demandes.

Vous pouvez retrouver toutes les fonctionnalités ici : DynoWare RT.

 

Soufflerie centrifuge 22KW

La soufflerie, est un élément important pour réaliser de bonnes cartographies car elle a plusieurs fonctions :

Le refroidissement… un mauvais refroidissement ne permettra pas au moteur d’avoir ses performances optimales et, de manière excessive, peut engendrer des dommages mécaniques.

L’admission dynamique… cela permet de recréer les conditions réelles de pression d’air dynamique au niveau de l’admission lorsque les véhicules en sont équipés.

Pour cela nous utilisons un ventilateur centrifuge qui débite 30 000 m³/h avec une densité de 1.226 kg/m³ et une pression Totale de 200 mmwg.

Interface de reprogrammation

Nous utilisons le matériel ALIENTECH pour la partie lecture / écriture de votre calculateur.